¡Pilas conductores! Se confirman 9 nuevas ubicaciones de cámaras de fotomulta en Bogotá 2026

Atención Bogotá. Si usted es de los que piensa que «al peluche» se llega más rápido, le tenemos malas noticias. La Secretaría de Movilidad y el Concejo de Bogotá han confirmado hoy, 27 de enero de 2026, la instalación y puesta en marcha de nueve dispositivos nuevos de fotodetección en corredores viales críticos de la ciudad. La medida, que busca reducir la siniestralidad, ya genera polémica entre los gremios de conductores y la administración del alcalde Carlos Fernando Galán.

El anuncio fue ratificado tras una investigación revelada por el concejal Julián Forero (conocido popularmente como ‘Fuchi’), quien advirtió que los equipos ya cuentan con el aval técnico de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y están listos para empezar a «disparar» comparendos a los infractores.

¿Dónde estarán las nuevas cámaras Salvavidas?

¡Ojo al dato! No de papaya. Las nuevas cámaras de fotomulta en Bogotá no están para adornar el paisaje. Se ubicarán en puntos estratégicos de entrada y salida de la ciudad, así como en avenidas donde los conductores suelen exceder los límites de velocidad.

Según el informe oficial conocido hoy, estas son las coordenadas exactas de los 9 nuevos «ojos» que vigilarán el tráfico capitalino:

Localidad de Usme (Sur):

  • Avenida Boyacá con Transversal 3F (Sentido Sur – Norte).
  • Avenida Boyacá con Transversal 3F (Sentido Norte – Sur).
  • Autopista al Llano con Calle 91 Sur (Sentido Norte – Sur).
  • Autopista al Llano con Calle 91 Sur (Sentido Sur – Norte).

Localidades de Suba y Usaquén (Norte):

  • Autopista Norte con Calle 235 (Sentido Norte – Sur).
  • Autopista Norte con Calle 235 (Sentido Sur – Norte).
  • Avenida La Conejera con Carrera 112 (Sentido Oriente – Occidente).
  • Avenida La Conejera con Carrera 112 (Sentido Occidente – Oriente).

Localidad de Fontibón (Occidente):

  • Avenida Centenario (Calle 13) con Carrera 135.

Con esta adición, la capital pasa de tener 92 a 101 puntos de fotodetección activos, sumando más de 130 cámaras en total operando en la malla vial.​

El golpe al bolsillo: Así quedaron las multas en 2026

Prepare la cartera, porque las infracciones captadas por estos dispositivos no son baratas. Con el ajuste del salario mínimo y la Unidad de Valor Básico para este año 2026, los valores de las sanciones se han actualizado.

Las cámaras Salvavidas están calibradas para detectar automáticamente:

  1. Exceso de velocidad (C29): La infracción reina en Bogotá.
  2. Pico y Placa (C14): Transitar en horarios restringidos.
  3. SOAT y Tecnomecánica vencidos: Cruce de bases de datos en tiempo real.
  4. Semáforo en rojo y cebras peatonales.

Para que se haga una idea, una multa por estacionar en sitio prohibido (C02) o violar el Pico y Placa (C14) le costará este año $633.200 pesos. A esto súmele los costos de grúa y patios si el agente de tránsito decide inmovilizar el vehículo en un operativo presencial derivado de la alerta.​

¿Seguridad vial o negocio redondo?

La instalación de estos dispositivos ha reavivado el eterno debate en el Concejo de Bogotá. Mientras la administración distrital defiende la medida bajo la bandera de la «Visión Cero» (cero muertes en la vía), sectores de la oposición y gremios de conductores aseguran que se trata de un modelo de recaudo agresivo.

El concejal Forero ha sido enfático en señalar que, aunque los permisos técnicos existen, la Secretaría de Movilidad no ha sido clara con la fecha exacta de inicio de operaciones sancionatorias, lo que genera incertidumbre jurídica. «¿Por qué en lugar de perseguir a los conductores con más cámaras no invierten ese dinero en campañas reales?», cuestionó el cabildante, calificando la expansión como un «negocio disfrazado de seguridad».​

Tecnología de punta: No hay «punto ciego»

A diferencia de las cámaras antiguas que solo medían velocidad en un carril, estos nuevos equipos cuentan con tecnología de detección de múltiples infracciones simultáneas. Funcionan 24/7 y tienen capacidad de visión nocturna y lectura automática de placas (ANPR).

Esto significa que no sirve de nada frenar justo debajo de la cámara. El sistema mide la velocidad en un tramo y verifica la vigencia de sus documentos (SOAT y RTM) instantáneamente contra el RUNT. Si usted va sin seguro, la «foto» le llega a la casa así vaya a 30 km/h.

Recomendaciones para evitar dolores de cabeza

Para que no le amarguen el día con un comparendo, siga estas recomendaciones básicas:

  • Verifique sus documentos: Antes de sacar el carro o la moto, revise en el RUNT que su SOAT y Revisión Técnico Mecánica estén vigentes. Recuerde que el sistema ahora detecta esto automáticamente.
  • Use aplicaciones de movilidad: Waze y Google Maps suelen tener actualizados los puntos de cámaras fijas, pero no se confíe, la mejor herramienta es el respeto a la norma.
  • Actualice su dirección: Ingrese al RUNT y verifique que su dirección de notificación sea la correcta. Si le llega una multa y no se entera a tiempo, pierde el derecho al descuento por pronto pago.

La Secretaría de Movilidad insiste en que el objetivo es salvar vidas. Sin embargo, con 101 puntos de control, la conducción en Bogotá exige hoy, más que nunca, una atención total al volante. ¡Guerra avisada no mata soldado!

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